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現(xiàn)在,依據(jù)車輛停車方法,基本可劃分為傳統(tǒng)自行式停車和機械式停車兩大類。自行式停車方法具有停車便利等優(yōu)點,但行進通道占用了一定的空間;機械式停車方法具有削減車道空間、提高土地使用率和人員辦理便利等優(yōu)勢。因而,溫州立體車庫,土地使用率較低的機械式停車庫變成中國要點建造項目。機械停車設(shè)備行業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示,立體車庫價格,這些年,地下升降式立體車庫,在新增機械停車設(shè)備項目中,升降橫移式停車設(shè)備項目占比到達了80%以上。跟著車庫技能不斷創(chuàng)新以及機動車保有量持續(xù)增長的助推下,雙層立體車庫,全主動機械立體停車庫有望變成將來停車體系的要點開展方向之一。
據(jù)分析,目前國內(nèi)國際多數(shù)城市均已寸土寸金,交通壓力正逐步從動態(tài)向靜態(tài)轉(zhuǎn)化,“停車難”已成為城市發(fā)展的一個公共性難題。據(jù)測算,到2010年中國轎車保有量將達到2000萬輛。停車位估計需增加480萬個,平均每年需求96萬個。而目前,全國已建成的立體停車位才3萬多個。因此,立體停車將有廣闊的市場前景.
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